ثبت نام به حساب کاربری خود وارد شوید


جمع هزینه خرید : 0 تومان

رفتن به سبد خرید
ادامه
  1. صفحه نخست
  2. مقالات عمومی
  3. باطری خودرو ، سیستم الکترونیکی در ماشین

باطری خودرو ، سیستم الکترونیکی در ماشین

باطری خودرو ، سیستم الکترونیکی در ماشین

باطری خودرو ، سیستم الکترونیکی در ماشین


خلاصه

نمایندگی رسمی و مجاز باتری خودرو صبا باتری ( شرکت توسعه منابع انرژی توان ) در سراسر کشور . ارزانترین قیمت نمایندگی باطری خودرو صبا باتری و سپاهان باتری در سراسر کشور با گارانتی و بهترین کیفیت عرضه میگردد.


28/خرداد/1398

در این مقاله کارشناسان شرکت کارن باتری هیرو (سهامی خاص) به راهنمایی در ارتباط با عیب یابی در خودرو و نیز سیستم الکترونیکی که در هر اتومبیلی بکار رفته است می پردازد .
در این مقاله به تحلیل و نقل قول هایی که در کتاب " باطری و سیستم الکترونیکی در خودرو" ترجمه و تودین : مهندس شهرام رضایی عدل با همکاری مجید حاج باقری نوشته شده است ، می پردازند . از آنجا که مشتریان و خریداران باطری لایق و شایسته بهترین انتخاب هستند بهتر است با مطالعه مقالاتی که در سایت  karenbattery.com  توسط کارشناسان شرکت گذاشته شده است را با دقت مطالعه نمایند تا با آگاهی بیشتری بتوانند باطری خودرو را انتخاب نمایند و یا اگر دچار هرگونه مشکل شدند بتوانند در اسرع وقت آن را برطرف نمایند و یا با همکاران ما تماس حاصل نمایند .
در ابتدا باید صاحبان خودرو بدانند که باطری بکار رفته در هر خودرو و اتومبیلی چیست و به چه منظور طراحی شده است ؟
باطری خودرو به مثابه یک انباره شیمیایی است که نیروی الکترونیکی تولید شده توسط دینام خودرو در هنگام کار کردن موتور خودرو را ذخیره می کند . نیروی الکتریکی ذخیره شده به جهت استارت زنی موتور خودرو و تامین الکتریسته مورد
نیاز تجهیزات الکتریکی در سیستم الکتریکی ماشین ، بکار برده می شود . سیستم الکتریکی هر اتومبیلی از 3 قسمت تشکیل شده است که عبارتند از : 1. دینام خودرو که به عنوان تولید کننده انرژی خودرو عمل می کند . 2. باطری خودرو که به عنوان ذخیره کننده انرژی هر خودرویی کار می کند . 3 . استارتر خودرو که به عنوان مصرف کننده در خودرو کار می کند . تمام این 3 قسمت باید تطابق کامل با یکدیگر داشته باشند . چنانچه سرعت موتور در هنگام رانندگی با خودرو کم و یاد شود و یا خودرو مرتبا در مسیرهای پر ترافیک تردد داشته باشد  و یا صاحبان خودرو بخواهند از کولر به طور مرتب استفاده نمایند ، یا ازسیستم صوتی مجزا و پر قدرت در خودرو خود استفاده نمایند ، درجه حرارت در هنگام استارت زنی و یا ولتاژ شارژ باطری خودرو از عواملی می باشد که تاثیرات اساسی و مستقیم بر روابط بین باتری خودرو و دینام و استارتر می گذارد .  در سال های گذشته به دلیل اینکه صاحبان خودرو از تجهیزات الکتریکی در خودرو فراوان استفاده
می کردند در آن صورت مقدار بارهای الکتریکی به طور قابل ملاحظه ایی افزایش می یابد . در سال های گذشته فقط از استارتر خودرو و سیستم جرقه زنی به عنوان مصرف کننده بارهای الکتریکی استفاده می گردید.
در خودروها بارهای الکتریکی متفاوتی با زمان های مختلفی وجود دارد . معمولا بارهای الکتریسته به صورت فصلی و با توجه به مصرف فصلی تغییر می کند . به طور مثال در فصل تابستان به دلیل استفاده از سیستم کولر و یا در زمستان به دلیل استفاده از سیستم بخاری ماشین ، افزایش قابل ملاحظه ایی در مصرف قدرت در سیستم الکتریکی خودرو می گردد.
تفاوت هایی که در بارهای الکتریکی خودرو به وجود می آید ، به دلیل این است که بعضی وقت ها بارهای الکتریکی دارای مدت زمان طولانی هستند مثلا سیستم روشنایی ، گرمگن شیشه عقب . بعضی از اوقات نیز بارهای الکتریکی خودرو دارای مدت زمان کوتاه تری هستند مثلا سیگنال های راهنمای طرفین ، لامپ های اخطار و ... .
تقاضا جهت استفاده از انرژیی که در باتری ماشین ، دینام و سیستم الکتریکی ماشین موجود می باشد همگی بستگی به شرایط عملکردی اتومبیل تان و نوع اتومبیل بستگی دارد . علاوه بر مشخصه های باطری خودرو که هماهنگی و تطابق کامل با سیستم الکتریکی خودرو ، مانند قدرت استارت زنی ، ظرفیت آمپر ساعت و ورودی جریان شارژ در محدوده تقریبی درجه حرارت از 30- درجه سانتی گراد تا 70+درجه سانتی گراد دارد ، عوامل دیگری نیز از باتری وجود دارد که می بایست تطابق کامل با شرایط ویژه عملکردی داشته باشند . باتری خودرو ولتاژهای ناگهانی و زیادی را در سیستم الکتریکی خودرو را جذب کرده و در این حالت از آسیب دیدن اجزاء حساس الکترونیکی خودرو ، جلوگیری به عمل می آورد .
درجه حرارتی که موتور را به حرکت وادار می کند ، بستگی به باتری خودرو و استارتر دارد ، محرک الکتریکی با محرک مغناطیسی دائم . فرض نمایید موتور اتومبیلی اگر در ابتدای امر با دمای پایین تر از 18 درجه سانتی گراد راه اندازی گردد لازم است که باتری خودرو حداقل شارژ را دارا باشد .
خودروهای سواری و سبک که در حالت عادی و در شرایط نرمال بر روی آسفالت جاده ها و خیابان ها و در ترافیک داخل شهر و یا در خارج از شهر کار می کنند به طور خاص در معرض بارهای خارجی که منظور همان بارهای مکانیکی یا سیلکی هستند ، قرار نمی گیرند . ولی در خودروهای صنعتی و سنگین مثل کامیون ها و خاور و ... حتی در مسافت های کوتاه نیز تاثیرات ارتعاش و شوک جزء بارهای خارجی محسوب میگردد .
باتری های که در خودروها قرار دارند در معرض تاثیرات محیطی از جمله رطوبت ، آلودگی ها ، روغن ، درجه حرارت و از این قبیل می باشند و باید قدرت کافی جهت غلبه بر نیازمندی های ویژه محیطی و کاربردهای مختلف باشند .

محل نصب باطری خودرو

محل و فضایی که باطری خودرو باید در آن محل قرار گیرد باید دارای شرایطی باشد که در این مقاله کارشناسان شرکت کارن باتری هیرو ( سهامی خاص ) به بررسی آن می پردازند تا دید و آگاهی بیشتری به صاحبان خودرو بدهند .
1. دسترسی آسان و سریع و راحت به باطری خودرو جهت نصب باطری خودرو در اتومبیل تان .
2. محافظت از باطری ماشین در برابر گرم شدن بیش از حد باطری خودرو.
3. محافظت از باطری ماشین در برابر خنک شدن بیش از حد باتری خودرو .
4. محافظت از باطری خودرو در برابر رطوبت .
5. محافظت از باتری خودرو در برابر آسیب های مکانیکی باطری ماشین ( باید باطری خودرو به طور کامل و اصولی سفت شود ودر معرض ارتعاش های شدید نباشد. )
6. محاقظت از باتری ماشین در برابر روغن ها و بنزین و سوخت
برای نصب باتری باطری خودرو ، محفظه موتور ، بهترین فضا جهت دسترسی آسان به باطری خودرو و دارای موارد نام برده شده بالا می باشد . علاوه بر مواردی که نام برده شد باید بدانید ، محفظه موتور از خطوط اتصال کوتاهتری بین باطری خودرو ، دینام و استارتر استفاده می گردد که این محفظه باعث جلوگیری از افت های ولتاژ خواهد شد .
بنابراین کارشناسان ما توصیه میکنند که نباید  باتری خودرو در مجاورت بلوک موتور باشد و باید از آن دور باشد . همچنین باتری خودرو باید به دور از درجه حرارت های بالاتر از 50 درجه سانتی گراد باشد تا باعث کاهش عمر مفید باتری خودرو نشود چون در اینصورت ممکن است باطری خودرو سریع دشارژ شود . اگر به دلایلی نصب باطری خودرو در محفظه موتور قابل نصب نباشد و این امر امکان پذیر نباشد ، به طور معمول باطری ماشین را در زیر پای صندلی راننده
یا زیر عقب صندلی اتومبیل نصب می شود . . کارشناسان شرکت کارن باتری توصیه می کنند چنانچه به هر دلیلی امکان نصب باتری خودرو در محفظه موتور نبود ، و صاحبان خودرو مجبور بودند که در صندلی عقب قرار دهند باید حتماا فضای کافی جهت خروج بخارات اسیدی و آسیب دیدگی قطعات و اجزای فلزی اطراف باطری خودرو را لحاظ نمایند . به اندازه ایی که جریان کمی هم از هوا باشد خطرات ناشی را کاهش می دهد . 
در باطری خودرو نوع اسیدی از آب مقطر جهت پر کردن خانه های زباتری و سرویس های منظم باطری خودرو استفاده می گردید ولی در حال حاضر و با توجه به نسل جدید باتری خودرو که از نوع اتمی ( باطری سیلد ) می باشد دیگر نیازی به نگهداری و مراقبت و یا اضافه کردن آب مقطر نمی باشد . در واقع کارشناسان شرکت به خریداری باتری نوع سیلد ( اتمی  ) را به صاحبان خودرو می کنند زیرا هم نیاز به نگهداری و چک کردن ندارد و دارای عمر نسبتا طولانی تری هستند و نسل جدید باتری خودرو محسوب می شوند .
کارشناسان شرکت کارن باتری به طور 24 ساعته ودر تمام ایام هفته آماده پاسخگویی به مشتریان محترم می باشند و شرکت کارن باتری آماده همکاری در قالب قرارداد با شرکت های تامین کننده در سراسر کشور می باشد . شرکت کارن باتری مفتخر است که جز نمایندگان رسمی و مجاز کارخانجات صبا باتری و سپاهان باتری می باشد . تمامی محصولات با قیمت مصوب نمایندگی و با تضمین قیمت رقابتی و با تضمین کیفیت با گارانتی معتبر به خریدارن عرضه میگردد.
جهت ثبت سفارش و موجودی محصولات تماس حاصل نمایید . 09125722290 مهندس سعادت - 09122143136 مهندس سعادت

 


سفارش تلفنی